البنية التحتية والنقل

الخط فائق السرعة القنيطرة - مراكش (أشغال الهندسة المدنية والمنشآت الفنية)

أَثَر

مكتب التحليلات الاستراتيجية — أثر•18 شتنبر 2026

الخط فائق السرعة القنيطرة - مراكش (أشغال الهندسة المدنية والمنشآت الفنية)

تصوير تحليلي ومخطط بياني مستخرج ومحقق من دفاتر الشروط ومراسيم الجريدة الرسمية رقم 7290.

المستجد:تمديد ملحمة "البراق" لربط الرباط والدار البيضاء بمراكش عبر خط مزدوج عالي السرعة بطول 430 كلم، مصمم لسرعة قصوى 350 كم/ساعة وسرعة تشغيلية 320 كم/ساعة.

لماذا يهم:تقليص زمن السفر بين طنجة ومراكش إلى 3 ساعات فقط، وتحرير طاقة استيعابية كبرى على السكك الكلاسيكية لتشغيل شبكة قطارات القرب الجهوية RER ونقل البضائع.

بالأرقام:

الغلاف المالي المعتمد يبلغ 16 مليار MAD، بنسبة إنجاز بلغت 0% مع موعد تسليم معتمد في نوفمبر 2029.

ما القادم:إطلاق مناقصات كهربة الخط والإشارات السككية الرقمية ERTMS-2، وترسية صفقة القطارات فائقة السرعة الجديدة خلال النصف الأول من 2025.

المقاولة / الائتلاف الحائز على الصفقة (خاص بمشتركي Pro)

المسار الزمني والمحطات الإجرائية الموثقة للمشروع (خاص بمشتركي Pro)

تتبع صدور مراسيم نزع الملكية بالجريدة الرسمية، محاضر فتح الأظرفة، ترسية الصفقات الكبرى، ملحقات دفاتر التحملات (CPS)، وتقارير لجان التتبع الفني والمالي...

محتوى مقفل للمشتركين